Os entraves logsticos para exportaes de aves brasileiras trazem perda de US$1 bilho ao ano para o setor. A estimativa apontada em estudo feito pela Ubabef (Unio Brasileira de Avicultura) e representa 12% da receita com as vendas externas do pas, que no ano ado somou US$8 bilhes.
No levantamento, a entidade rene 63 propostas para reduzir esses gargalos e aumentar a competitividade da avicultura brasileira. "No Brasil, a logstica representa at 20% dos custos totais do setor, enquanto nos EUA fica em 10%", aponta o presidente da entidade, Francisco Turra.
Segundo ele, medidas simples, como a padronizao de procedimentos burocrticos nos portos e ajuste no horrio de equipes de fiscalizao, poderiam ser implantadas no curto prazo e contribuir para a reduo de at dois pontos percentuais nesse custo.
Outros problemas detectados pela entidade vo desde a falta de rastreamento de contineres vazios nos portos, e que poderiam agilizar o processo de embarque e desembarque de cargas, at restries legais como o decreto-lei 6620/98, que regulamenta a atividade porturia brasileira e impede uma maior participao da iniciativa privada no setor.
"Estamos mostrando o problema e indicando possveis solues. Mudar fatores estruturais, como custo da mo de obra, mais complicado, mas a logstica est na nossa mo", afirma Turra.
Ele aponta que a soluo para essas questes ser fundamental para o Brasil se manter competitivo internacionalmente diante de uma expectativa de crescimento da produo nacional nos prximos anos.
"A FAO (agncia da ONU para agricultura e alimentao) estima aumento de at 60% da demanda mundial pela carne de frango brasileira at 2030. E ns temos que reduzir nossos custos, at porque os concorrentes no esto parados", diz. O Brasil exportou 3,8 milhes de toneladas em 2010.
O documento com as propostas da Ubabef ser entregue a representante do Ministrio da Agricultura no 22 congresso brasileiro do setor, que ser realizado na prxima semana em So Paulo e traz como tema "A competitividade da avicultura nacional".
Fonte: Folha de So Paulo. Por Thiago Fernandes. 19 de outubro de 2011.