Carta Insumos - O leo diesel, o petrleo e o agronegcio brasileiro 5j4b2p

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A cotao do leo tem subido continuamente. Com a alta registrada na primeira quinzena de maio, o combustvel est custando 16,8% mais do que no mesmo ms de 2017. Um tremendo aumento real, considerando o ndice de inflao vigente.

Houve tambm uma queda de preo. Essa queda aconteceu em maro. Um refluxo de 1,6% frente a fevereiro. Da para a frente a cotao subiu sem interrupo.

Essa alta pode ser explicada, ao menos em parte, pela valorizao do barril de petrleo, cuja cotao na primeira quinzena de maio estava em R$274,53/barril, frente cotao mdia de abril, que era de R$254,54/barril, alta de 7,9%

De janeiro at a primeira quinzena de maio o preo do petrleo (convertido em barril/R$) subiu 26,7%, enquanto o diesel 7,7% (figura 1).

Figura 1.

Cotao mdia mensal do leo diesel nos ltimos doze meses, considerando o estado de So Paulo e preo do barril do petrleo, convertido em R$/barril, considerando preo nominal.

Fonte: Broadcast / Scot Consultoria - scotconsultoria-br.noticiascatarinenses.com

Interveno poltica nos preos de combustveis.

Outro fator que afetou o preo do diesel foi a interveno poltica no preo dos combustveis.

Essa interveno conteve os preos dos combustveis (dentre eles, o leo diesel) enquanto o petrleo apresentava fortes altas no mercado internacional, essa foi uma das estratgias adotadas pelo governo entre 2011 e 2014 para conter a inflao.

Entre janeiro de 2010 e janeiro de 2014, o preo do diesel caiu 7,6% e o preo do barril subiu 91,9%, considerando preos deflacionados pelo IGP-DI (figura 2).

Figura 2.

Eixo da esquerda representa o preo do petrleo, convertido em R$/barril, e o eixo da direita a cotao do leo diesel, em R$/litro, deflacionados pelo IGP-DI.

Fonte: Broadcast / Scot Consultoria - scotconsultoria-br.noticiascatarinenses.com

Mas, no funcionou e, anos mais tarde, alm do fracasso em conter a inflao, a Petrobrs teve prejuzos com essa poltica de preos e a interveno nos preos dos combustveis foi revista.

A partir de outubro de 2016, o governo reou a variao do petrleo para as refinarias, e desde ento o barril do petrleo subiu 74,2%, o que colaborou com a valorizao do leo diesel.

E o que isso tem a ver com o agronegcio?

A valorizao do leo diesel repercute diretamente no custo de produo na fazenda, uma vez que os maquinrios agrcolas consomem entre 15 e 20 litros de leo diesel por hora de trabalho
(veja a Carta Insumos publicada pela Scot Consultoria em agosto de 2017 sobre a relao do preo do leo diesel e o custo da produo na fazenda).

E, apesar do custo do leo diesel ser apenas uma frao do custo da pecuria de corte, ainda assim ele tem que ser considerado nas contas da propriedade.

Para o pecuarista, em 2018, enquanto a arroba do boi gordo caiu 4,7% desde o incio do ano at a primeira quinzena de maio, o leo diesel subiu 7,7%.

Concluso

Sempre que h conflitos polticos e possibilidade de guerras em regies produtoras de petrleo (caso do Oriente Mdio, por exemplo), o preo do petrleo sobe e, com a poltica vigente de rear para as refinarias essa variao, fatdica a alta do leo diesel no mercado interno.

de se esperar, portanto, que o custo-hora-mquina e o de transporte de cargas aumentem e que bom o pecuarista pensar a respeito.