Greve dos caminhoneiros: governo teme repetir estragos na economia causados pela paralisao de 2018 2h425g

O presidente Jair Bolsonaro enviou um udio a caminhoneiros pedindo que liberem as estradas do pas com o argumento de que a paralisao "atrapalha a economia". O pedido no toa. Os dez dias de greve da categoria realizados em 2018, durante o governo de Michel Temer, causaram desabastecimento no Brasil, com longas filas para encher o tanque e falta temporria de produtos nas gndolas. 4s2xi

Mas os efeitos do movimento na economia foram bem alm dos dez dias de paralisao. A greve derrubou o resultado da produo industrial em maio de 2018, afetou a inflao e reduziu a capacidade de crescimento da economia naquele ano.

Na poca, a manifestao foi motivada pela poltica de ree da flutuao nas cotaes do petrleo no mercado internacional aos preos dos combustveis. Quando o movimento comeou, a gasolina havia sido reajustada 12 vezes e o diesel, dez, apenas naquele ms.

Desta vez, porm, a mobilizao poltica, um gesto de apoio ao chefe do Executivo, aps os atos de 7 de Setembro, que tiveram carter antidemocrtico.

Em 2018, com as restries na circulao de mercadorias, o segmento mais afetado foi a indstria, que chegou a despencar 10,9% em maio. Os segmentos mais impactados foram a produo de automveis, que desabou 30%, e a produo de alimentos, com queda de 18,5%.

Uma repetio deste cenrio em 2021 seria ainda mais danosa para a economia. A produo de automveis em agosto j foi a mais baixa dos ltimos 18 anos, afetada pela falta de peas e componentes, segundo a Anfavea, a associao das montadors.

O quadro um resultado direto do impacto de longo prazo da pandemia na cadeia de suprimento, e o setor espera soluo somente em meados de 2022. Ou seja, uma nova paralisao seria um componente a mais de dificuldade para uma atividade que j enfrenta problemas.

Um impacto na produo de alimentos no momento em que a inflao acumulada em 12 meses supera os 9% poderia pressionar ainda mais o oramento das famlias, em um momento de desemprego alto e renda apertada.

Estudo divulgado em 2018 pela Secretaria de Poltica Econmica do ento Ministrio da Fazenda apontava que os dez dias da greve dos caminhoneiros tiveram um impacto negativo de R$ 15,9 bilhes, aproximadamente 0,2% do Produto Interno Bruto (PIB).

A indstria foi o segmento mais afetado, justamente por ser dependente do transporte rodovirio. O setor de alimentos teve em alguns casos perdas definitivas, como no caso de empresas que trabalham com produtos perecveis.

Em 2018, segundo publicao do IBRE/FGV, a expectativa de crescimento do PIB era de 2,7% em janeiro. No fim de maio, j havia sido reduzida para 2,3% e apenas um ms depois caiu para 1,6%.Mais do que os produtos perdidos nas fbricas ou as vendas que deixaram de ser feitas no varejo, um movimento como esse traz um componente de incerteza ao mercado por expor fragilidades — de infraestrutura, no caso da dependncia do transporte rodovirio — e polticas, em razo da necessidade de dilogo e interlocuo.

Matria originalmente publicada em:Greve dos caminhoneiros: governo teme repetir estragos na economia causados pela paralisao de 2018