O futuro governo de Dilma Rousseff ter de equacionar um grave problema para garantir o dinamismo do setor agrcola nacional. “ a logstica”, afirmou hoje (1) Agncia Brasil o vice presidente da Sociedade Nacional de Agricultura (SNA), Joel Naegele. “Isso importa em substituir o transporte rodovirio, que o mais caro, por transporte ferrovirio, fluvial e martimo. Esse o grande problema”.
Segundo o executivo, a produo agrcola brasileira mais competitiva que a dos Estados Unidos ou da Argentina. Observou, contudo, que na hora em que o produto sai da porteira da fazenda, o produtor comea a perder. O transporte feito por caminho, as estradas so ruins e o produto demora a chegar ao destino. “Ele perde tudo que ganhou produzindo bem quando pe o produto na estrada. O grande gargalo da agricultura logstica de transporte”.
Naegele citou a Ferrovia Norte-Sul, com extenso total de cerca de 6 mil quilmetros, cuja obra comeou em 1987 e ainda no foi concluda. “Vai ar por estados altamente produtores, como Gois e Tocantins, e o fim dessa ferrovia o porto. Ento, voc comea a resolver o problema. Vai dar muito mais lucro, sem precisar aumentar preo. O produtor vai ganhar no transporte, porque o transporte rodovirio est matando a galinha dos ovos de ouro, que a produo agrcola brasileira”, disse Naegele.
Fonte: Agncia Brasil. Por Alana Gandra. 1 de novembro de 2010.